環(huán)境試驗箱的制冷劑及其泄漏的部位

環(huán)境試驗箱的制冷劑及其泄漏的部位

制冷劑
在制冷裝置中實(shí)現制冷循環(huán)的工作物質(zhì)稱(chēng)為制冷劑，簡(jiǎn)稱(chēng)制冷工質(zhì)。

制冷劑的種類(lèi)
常用制冷劑按其化學(xué)組成可分為四類(lèi)：即無(wú)機化合物、氟利昂（鹵代烴），碳氫化合物（烴類(lèi)）、混合制冷劑。

環(huán)境試驗箱制冷控制方式根據試驗負載條件，控制系統通過(guò)核心的新型伺服流量調控技術(shù)智能、快速、精細的調節制冷機冷量輸出大小，確保壓縮機工作在優(yōu)化的工作輸出狀態(tài)，使制冷系統的制冷量能耗比得到優(yōu)異的控制，同時(shí)延長(cháng)壓縮機的使用壽命

泄漏的部位

1、蒸發(fā)器泄漏

　　蒸發(fā)器左右兩側焊口較多，可能出現的漏點(diǎn)也較多。新安裝的空調器泄漏，主要原因是空調器生產(chǎn)廠(chǎng)員工焊接技術(shù)欠佳，在沒(méi)有把銅管燒紅(溫度沒(méi)有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒(méi)能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。
　　新安裝的空調器，打開(kāi)室外機截止閥，排除室內機空氣后，室內機蒸發(fā)器泄漏的聲音有時(shí)能用耳朵能聽(tīng)到，可見(jiàn)空調器泄漏，蒸發(fā)器焊點(diǎn)是不可忽視。

2、室內機連接處泄漏　
　　空調器運轉正常，而室內機無(wú)冷氣吹出，說(shuō)明制冷系統有故障。若發(fā)現室內機連接處有油跡，說(shuō)明此處制冷劑泄漏。首先用兩個(gè)扳手緊一緊連接處的“納子”，再用洗滌靈搓出泡沫涂上，檢查連接處是否有氣泡吹出。若沒(méi)有，可以從低壓氣體閥門(mén)旁路咀加R22氣體制冷劑，以低壓0.5MPa為準。停機用洗滌靈再檢查納子處，3～5分鐘后仍沒(méi)有汽泡產(chǎn)生，說(shuō)明連接處漏氣故障排除。
　　若用洗滌靈檢漏有R22氣泡產(chǎn)生，說(shuō)明管道喇叭口有裂紋或損壞，必須重新制做喇叭口。喇叭口的制作方法是：用割刀將原損壞的喇叭口去掉，然后將銅管放人漲管器同口徑的漲管夾頭內，并緊固兩側螺母。銅管上口需高出喇叭口斜坡深度的1/3，用挫刀把銅管口銼平。并去掉管口內部毛刺。用軟布把銅管內的銅屑沾出，以免銅屑混入制冷系統造成過(guò)濾器堵塞，使故障擴大。
　　目視管口平整后，再將頂壓器的擴管錐頭壓在管口上，左手把住漲管夾頭，右手旋緊螺桿的漲管錐頭手柄，動(dòng)作應均勻緩慢，旋進(jìn)3/5因，再旋回2/5圈，反復進(jìn)行直到能將管口擴成 90o+0.5的喇叭口形狀。這種操作方法制作出的喇叭口圓整、平滑無(wú)裂紋。漲喇叭口應注意的是：夾頭必須牢牢地夾住銅管，否則漲口時(shí)，銅管容易后移，造成喇叭口高度不夠或偏斜，連接后仍容易漏制冷劑。
3、截止閥芯泄漏
　　截止閥芯泄漏大多出現在移機后，由于開(kāi)關(guān)閥門(mén)軸來(lái)回旋進(jìn)、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥泄漏，用洗滌靈檢漏，可發(fā)現3分鐘左右冒一個(gè)小氣泡。采用在二次密封帽內，加一個(gè)石棉圓墊的方法，即可排除小漏故障。若泄漏嚴重，能聽(tīng)到“嘶嘶”的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉制冷劑。泄放時(shí)管內應剩0.1MPa壓力的制冷劑，以防止系統進(jìn)人空氣，帶來(lái)抽真空的麻煩。
　　操作方法是：把截止閥門(mén)限位卡環(huán)，用尖嘴鉗卸下。用內六角扳手旋出截止閥螺桿，左手堵住漏氣處，右手迅速在螺桿的螺扣和密封圈處盤(pán)繞4圈生料帶，并迅速旋人截止閥螺桿，上好卡環(huán)。再在二次密封絲扣上繞2~3圈生料帶，上好二次密封帽。
　　從低壓氣體截止旁通閥加氣處加F22制冷劑，待表壓達到0.3MPa時(shí)，用遙控器開(kāi)機，繼續加R22氣體到0.45MPa為宜。加氣時(shí)，應緩慢加入，不要操之過(guò)急，以免R22氣體加多，使維修成本增加。R22氣體按要求加夠后，讓空調器停止運轉3~5分。等系統內的制冷氣體平衡，壓力升高后，用洗滌靈在2次密封外帽處檢漏。確認不漏，說(shuō)明在截止閥螺桿盤(pán)繞的生料帶密封良好，漏氣故障排除。
4、壓縮機U型管泄漏
　壓縮機U型排氣管泄漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質(zhì)差，彎成U型彎后，出現較小的裂紋，壓縮機在作功時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)使裂紋加大。這種泄漏故障大多會(huì )把氣體漏光，等室內機無(wú)冷風(fēng)吹出時(shí)，經(jīng)檢查才發(fā)現。
　　檢修方法是：把漏點(diǎn)油跡用軟布擦于凈，用銀焊把銅管裂紋泄漏處焊好。焊接前找一段大于排氣管外徑粗的銅管，用鋼鋸鋸開(kāi)，包裹在裂紋處，以防止從此處再因震動(dòng)泄漏。
　　維修時(shí)切忌把U型管去掉，那樣會(huì )使壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體直接進(jìn)入冷凝器，使冷凝器散熱降低，制冷能力下降，同時(shí)，壓縮機作功時(shí)震動(dòng)較大。U型管焊好后，從低壓氣體截止閥旁通嘴處加R22氣體。試壓檢漏，若從焊口處沒(méi)有氣泡吹出，說(shuō)明U型管泄漏故障排除。
5、管路凹癟泄漏
　　管路四癟泄漏多出現在家庭裝修后。有的裝修工人不懂制冷管路內有制冷劑;隨便彎動(dòng)，由于管路外有保溫套，彎癟后不容易被發(fā)現。管路凹癟后，制冷劑漏掉，再次開(kāi)機加氟，制冷系統出現兩次截流癥狀。
6、四通換向閥泄漏
　　冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發(fā)現夾角處有油跡，說(shuō)明有漏點(diǎn)

7、毛細管震動(dòng)磨漏
　　空調器不制冷，制冷劑泄漏的原因，還有可能是壓縮機作功時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，使兩個(gè)管子產(chǎn)生共振磨擦，把管壁磨漏，使制冷劑漏光。
　　　焊接時(shí)火焰不要過(guò)大、用中性焰中火為好，溫度達到600℃左右，迅速把銀焊條放人焊口。焊料和銅管熔化在一起，焊槍迅速離開(kāi)，否則會(huì )把毛細管燒斷。這種技巧要維修人員在焊接時(shí)慢慢體會(huì )，逐漸掌握焊接技術(shù)。
8、低壓旁通閥芯泄漏
　　分體式空調器制冷系統補充制冷劑(俗稱(chēng)“加氟”)，必須從低壓旁通問(wèn)加注。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥桿頂開(kāi)，制冷劑鋼瓶的r22制冷劑氣體和空調器制冷劑的氣體接通，即可進(jìn)行加注。
　　造成閥芯泄漏的原因是：加氣管的頂針調整過(guò)長(cháng)，把旁通氣閥頂針頂進(jìn)去后不能彈回，使閥芯不能復位。排除的方法是用空調器的鑰匙插到加氣閥芯內，給閥芯一個(gè)作用力，使閥芯彈簧彈出，即可排除閥芯漏氣故障。
9、壓縮機接線(xiàn)柱泄漏
　　根據經(jīng)驗，壓縮機接線(xiàn)柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下過(guò)流過(guò)熱保護器外蓋，如果看到壓縮機接線(xiàn)柱周?chē)杏哇E，說(shuō)明有漏點(diǎn)。
　　排除的方法是：先把空調器電源插頭拔下，并寫(xiě)好紙條“樓頂有人修空調器，忽插電源”掛在插座上。以防止維修人員在頂層修理室外壓縮機;室內人員誤插電源，造成觸電事故。然后用加F22表在低壓氣體加氣旁通閥處，試一下系統的壓力。
　　如果此時(shí)系統內壓力為零，可先向系統充入0.3MPa壓力的制冷劑氣體，以免系統內無(wú)壓力，在用洗滌靈檢漏時(shí)，洗滌靈通過(guò)漏點(diǎn)進(jìn)入壓縮機油內，造成壓縮機抱軸事故。壓力表測試系統有壓力，可用洗滌靈搓出泡沫檢查接線(xiàn)柱產(chǎn)生漏點(diǎn)部位處用一字改誰(shuí)做一標記。用干布粘酒精把接線(xiàn)柱周?chē)挠哇E擦干凈，并用砂紙把接線(xiàn)柱周?chē)蚰コ鲂虏?，再用鋼鋸條在新碴處劃字印跡，以利于膠粘劑附著(zhù)。這時(shí)放掉系統的氣體，接好真空泵，對系統抽空，當系統壓力達到負0.1MPa時(shí)，用C31雙管膠按1:1比例配制，涂抹在接線(xiàn)處。
　　由于制冷系統內處于真空狀態(tài)，使C31膠滲透進(jìn)漏點(diǎn)內，漏點(diǎn)涂膠后還需用100W燈泡在膠粘處烘烤30分鐘，使膠更容易滲透到漏點(diǎn)中去。注意燈泡烘烤C31膠距離不要過(guò)近，距C31膠20cm為宜，否則把膠烤化，流到壓縮機周?chē)?，?huì )使堵漏效果下降。壓縮機接線(xiàn)柱用膠粘好2個(gè)小時(shí)后，可以打壓、檢漏。zui后抽空、加氟試機，恢復制冷。