汽車(chē)零配件為何要做環(huán)境試驗測試

　　汽車(chē)零配件為何要做環(huán)境試驗測試
 

　　汽車(chē)是現今社會(huì )人們代步的工具，其安全的重要性是重中之重，對其零配件的環(huán)境試驗測試不可少，說(shuō)的明白一些，沒(méi)有環(huán)境試驗，就無(wú)法正確鑒別產(chǎn)品的品質(zhì)、確保產(chǎn)品質(zhì)理。在產(chǎn)品的研制，生產(chǎn)和使用中 都貫穿著(zhù)環(huán)境試驗，通常是設計、試驗改進(jìn)再試驗投產(chǎn)。環(huán)境試驗越真實(shí)準確，產(chǎn)品的可靠性越好。即應用于產(chǎn)品研究性試驗、定型試驗、檢查試驗、驗收試驗以及 安全性試驗。
 

　　在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺陷，評價(jià)產(chǎn)品可靠性達到預定指標的情況；
 

　　生產(chǎn)階段為監控生產(chǎn)過(guò)程提供信息；
 

　　對定型產(chǎn)品進(jìn)行可靠性鑒定或驗收；
 

　　暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應力條件下的失效規律及有關(guān)的失效模式和失效機理；
 

　　為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性，制定和改進(jìn)可靠性試驗方案，為用戶(hù)選擇用產(chǎn)品提供依據。
 

　　以汽車(chē)滑動(dòng)門(mén)系統的性能要求為例：
 

　　對于滑動(dòng)門(mén),當在車(chē)門(mén)的相對邊上各施加一個(gè)8890 N的橫向向外的作用力時(shí)(總計17780 N),滑門(mén)導軌和滑門(mén)組件或其他支承部件均不得脫開(kāi)。試驗既可在車(chē)輛上進(jìn)行,也可連同車(chē)門(mén)組件一起在試驗臺架上進(jìn)行。
 

　　試驗方法
 

　　1、一般要求
 

　　a.試驗夾具應有足夠的剛度﹐以防止門(mén)鎖或門(mén)—鏈在試驗過(guò)程中承受額外的局部壓力。
 

　　b.試件與試驗夾具的連接方式應牢固可靠,以防止失效。
 

　　c.試件在試驗夾具上的連接方式應與正常生產(chǎn)中在車(chē)輛上的連接方式一樣或者等效。
 

　　d.試驗系統應保證在整個(gè)試驗過(guò)程中所提供載荷的準確性:即11 110 N士112 N;8 890 N士89 N。
 

　　e.在整個(gè)試驗過(guò)程中應連續記錄所施載荷。這不包括在縱向加載時(shí)門(mén)鎖上的890 N的重量載荷。
 

　　f.拉力試驗機應以不超過(guò)5 mm/min的速度施加拉力載荷,直至達到所要求的試驗載荷為止。
 

　　g.每進(jìn)行一次試驗都應使用一套新的試件。